СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
ЗАПИСАТЬСЯ НА КОД 95
Наши соц сети подписывайтесь!
Назад

Как правильно считать ежедневный и еженедельный отдых: пошаговые примеры с таймлайнами

Как правильно считать ежедневный и еженедельный отдых: пошаговые примеры с таймлайнами

Режим труда и отдыха (РТО) — одна из самых важных тем для водителей-международников. Ошибка в расчётах отдыха — это почти всегда штраф: от нескольких сотен до нескольких тысяч евро, особенно в Германии, Франции и Италии.

Ниже — простая и понятная инструкция, как правильно считать ежедневный и еженедельный отдых по правилам ЕС (Regulation 561/2006).

1. Ежедневный отдых (Daily Rest)

Основное правило:

После окончания предыдущего ежедневного или еженедельного отдыха в течение 24 часов водитель обязан взять не менее 11 часов непрерывного отдыха.

Варианты:

  • Регулярный — минимум 11 часов подряд
  • Сокращённый — 9 часов (не более 3 раз между двумя еженедельными отдыхами)
  • Разделённый — можно разделить на 2 части:
    первая — минимум 3 часа + вторая — минимум 9 часов (в сумме не менее 12 часов)

❗ Важно: отсчёт 24 часов начинается с момента окончания предыдущего отдыха.

РТО водитель Европа, ежедневный отдых водитель, еженедельный отдых ЕС, тахограф правила ЕС, штрафы РТО Европа, как считать отдых водитель

Пример 1. Обычный ежедневный отдых (таймлайн)

Понедельник 07:00 — закончился предыдущий отдых → начинается рабочий день
Работа и вождение до 22:00
22:00–09:00 (вторник) — 11 часов отдыха

✔ Всё правильно

Пример 2. Сокращённый отдых (9 часов)

Окончание предыдущего отдыха: 07:00
Работа до 23:00
23:00–08:00 — 9 часов отдыха (первое сокращение за неделю)

Можно использовать ещё 2 раза до следующего недельного отдыха.

Пример 3. Разделённый отдых

20:00–23:00 — 3 часа отдыха
Дальше работа
02:00–11:00 — 9 часов отдыха

✔ В сумме 12 часов — засчитывается как регулярный ежедневный отдых

2. Еженедельный отдых (Weekly Rest)

Основное правило:

Еженедельный отдых должен начаться не позднее чем через 6×24 часа (6 суток) после окончания предыдущего еженедельного отдыха.

Варианты:

  • Регулярный — минимум 45 часов подряд
  • Сокращённый — минимум 24 часа (с обязательной компенсацией)

За 2 недели обязательно:

  • либо два регулярных (45 + 45)
  • либо один регулярный + один сокращённый (45 + 24)

Компенсацию за сокращённый отдых нужно вернуть одним блоком (en bloc) до конца третьей недели.

Пример 4. Нормальный недельный цикл (таймлайн)

Предыдущий недельный отдых закончился в воскресенье в 10:00
Работа: понедельник–суббота
Воскресенье 10:00 – вторник 07:00 — 45 часов

✔ Регулярный еженедельный отдых

Пример 5. Сокращённый + компенсация

Неделя 1: берёте 24 часа (с понедельника 08:00 до вторника 08:00)
Неделя 2: берёте полноценные 45 часов

Компенсацию 21 час (45–24) добавляете к следующему отдыху
Например: 11 + 21 = 32 часа

РТО водитель Европа, ежедневный отдых водитель, еженедельный отдых ЕС, тахограф правила ЕС, штрафы РТО Европа, как считать отдых водитель

Пошаговый алгоритм расчёта (чек-лист)

  1. Зафиксируйте время окончания последнего недельного отдыха
  2. От него считайте максимум 6×24 часа — до следующего недельного отдыха
  3. Каждый день проверяйте: успеваете ли взять 11 или 9 часов отдыха
  4. Контролируйте количество сокращённых ежедневных отдыхов (максимум 3)
  5. Не забывайте компенсировать сокращённые недельные отдыхи

Частые ошибки, за которые штрафуют

  • Начинаете новый день раньше, чем прошло 11 часов отдыха
  • Считаете отдых с момента остановки, а не с момента начала отдыха
  • Берёте 4-й сокращённый ежедневный отдых между недельными
  • Не компенсируете сокращённый недельный отдых полностью
  • Проводите регулярный 45-часовой отдых в кабине (в большинстве стран запрещено)

Полезные советы от Amazonikk

  • Всегда делайте ручные записи в тахографе при смене режима
  • Используйте приложения-калькуляторы РТО, но проверяйте вручную
  • Планируйте маршрут так, чтобы недельный отдых проходил в безопасном месте (гостиница или оборудованная стоянка)
  • При оформлении Код 95 мы подробно объясняем эти правила на курсе

Хотите избежать штрафов и спокойно планировать рейсы?

Оформляйте Код 95, чип-карту и другие документы у нас — мы не только помогаем с документами, но и даём практические знания, которые реально нужны в работе.

Нужна помощь с документами или обучением на код 95?

Если вы хотите работать водителем в Европе и не хотите разбираться во всех нюансах самостоятельно, команда Amazonikk может оформить для вас обучение, документы и сопровождение под вашу ситуацию.

Чем мы можем помочь водителю на практике

Amazonikk сопровождает водителей на всех этапах — от первых документов до выхода на работу в европейской компании. Вы можете воспользоваться одной услугой или собрать полный пакет «под ключ».

Код 95 в Европе
Код 95 в Европе
Обучение, помощь с документами, сопровождение до получения кода
Чип-карта водителя
Чип-карта водителя
Оформление карты тахографа в Польше
Медосмотр для водителей
Медосмотр для водителей
Организуем прохождение медицинской комиссии в одном месте.

Хотите всегда быть в курсе важных новостей для водителей в Европе?

Получайте свежие статьи и важные обновления прямо на почту. Только полезное — никакого спама.

*Отправляя форму, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности

*Подписка бесплатна. Отписаться можно в любой момент

Хотите всегда быть в курсе важных новостей для водителей в Европе?